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新日电动车开进全球公众视野-【新闻】

发布时间:2021-05-24 10:54:01 阅读: 来源:蠕动泵厂家

世界海拔最高的新日电动车租赁站

名称:电动车

地位:年产能200万辆,世界第一;年销售160万辆,连续四年世界第一

制造商:江苏新日电动车股份有限公司

一辆电动车,一次次吸引了世界的目光。

去年8月8日,3025辆电动车穿梭于北京奥运会各大场馆,成为“科技奥运、绿色奥运”一个靓丽耀眼的元素;今年5月,成功登上珠穆朗玛峰5200米高峰,又为该产品品质提供了别样的诠释。

这便是新日电动车。因为其身后的传奇故事,这两个月,美联社、德国电视二台等全球著名媒体,纷纷来到位于无锡锡山的公司总部,探寻其不同寻常的成长轨迹。

电动车,发明在中国,成长在中国。而要在2400多个品牌的群雄逐鹿中脱颖而出,笑傲江湖,新日有着怎样的秘笈?

就像一手带大的孩子,新日的每一步成长在公司董事长张崇舜心中都留有深刻的印记。1999年,已届而立之年的他,毅然终止在陕西渭阳的摩托车配件业务,揣着200万元资金来到北京密云工业开发区,新日电动车制造有限公司呱呱坠地。

选择电动车,是一种战略眼光。“一开始我就坚信自行车和摩托车会被电动车取代”。张崇舜说,这是个大方向!果然,2002年电动车市场开始爆发,张崇舜踏准了节拍,到年底,就拉起了100多人的队伍。

电动车的最大特点是无污染、零排放。一辆轻型电动车对能源的消耗大概是一辆摩托车的1/6,是一辆微型汽车的1/12。如果一个人按每天上下班各10公里计算,一年花费的电钱大概只有60多元。

当崇尚环保、节能环保越来越成为一种“世界语”时,这就是市场,这就是商机。2002年,新日调整战略布局,南下无锡设厂,融入配套完善、产业生态良好的电动自行车行业“沪锡板块”。恰逢这时,“非典”又给了新日撕开南方市场的机遇。虽然那时新日的行销还很“草根”,货甚至由总经理开着卡车送,但到“非典”结束,新日在南方培育起了47个经销商。

新日成长神速,一年后的2003年,就做到了行业第50名;2004年,产销增至10万辆,行业前10名;到2005年,27万辆的年产能坐上了全国行业头把交椅。如今,在“电动车王国”锡山,新日建起了两个工厂,年产各式电动车100万辆。加上1.5亿元巨资打造的天津新日生产基地,今天的新日,产销量稳居全国第一、世界第一,而且一个公司规模相当于第二、三、四名的总和。

奥运志愿者骑行新日电动车在奥运村

神速靠的是创新支撑。在新日无锡总部样车陈列室,上百辆不同款式的车,便是对科技创新的一次次解读。

一款浅灰蓝“小博士”车,简约风格的代表。讲解员说,它的最大特点在于晶胶电池。因为配置这一新型武器,循环充电可超过400次,对温度的适应性上到摄氏40度,下到零下10度,电池利用率也能达到95%,而且2年内最大速度不减慢。

被命名为“风云一号”的另款电动摩托车,不仅造型时尚,而且更是集成了只属于新日的晶胶电池、数码脉冲充电器、数码磁王双动力电机三大核心技术。电机使用寿命长、节电、增重不减速,爬坡能力强等,让这款车供不应求。讲解员举例,它的电机寿命是普通电机的1.5倍,一般电动车爬坡坡度不超过10度,而这款车试验中可以达到45度。

对自主研发和技术创新投入,新日向来非常慷慨。仅仅一个晶胶电池的研发,前后就用了18个月,投入5000多万元。他们的目标只有一个:产能全球第一,技术更要领跑世界。目前,新日手持的专利多达78项。

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