较场口换乘怎么那么远

较场口换乘离较场口站远的原因有很多，主要有以下几个方面：

1.城市规划布局：较场口位于城市的中心地带，而交通枢纽的规划通常要考虑城市的整体发展和交通流量，因此交通枢纽往往位于城市的边缘地带。为了方便接入周边的主要道路和交通线路，交通枢纽离较场口站相对较远。

2.土地利用：在城市中，土地的利用是非常有限的资源。较场口作为一个重要的商业中心，周围的土地利用主要是商业用地，而交通枢纽往往需要较大的用地规模来容纳车站、换乘设施等，因此往往需要在离较场口站较远的地方建设。

3.地下设施：交通枢纽通常需要有较长的地下通道或地下商业空间来连接不同的出入口以及周边的交通线路。由于地下空间的规划和建设难度较大，因此常常需要往较远的地方延伸。

4.车流量控制：交通枢纽是城市交通流量汇聚的地方，为了避免交通拥堵，保证乘客换乘的便利性，交通枢纽的设计通常需要有足够的容量来应对高峰期的客流压力。因此，较场口站往往会选择在离市中心较远的地方进行建设，以便有足够的空间来容纳车流量。

虽然较场口换乘离较场口站较远，但是这样的规划和设计仍然有其合理性。交通枢纽的远离可以减少人流和车流对市中心的冲击，促进城市功能的分散和发展。此外，交通枢纽离较场口站较远也可以减少车站人流过大对周边商业区的冲击，提升商业区的品质和环境。虽然换乘距离较长，但是交通枢纽会提供便利的公共交通服务，并建设徒步步行和自行车道等设施来提升乘客的出行体验。