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抢市场抢份额 上海车企力拔软肋忙转战种植

发布时间:2020-04-19 15:47:32 阅读: 来源:蠕动泵厂家

抢市场抢份额 上海车企力拔软肋忙转战

对于上海的几家车企来说,虽然在当地甚至在全国的市场份额都不成问题,但是每家都有其软肋。俗话说得好,不想当将军的士兵不是好士兵,于是这些车企开始抓住自己的软肋猛下力气,大有这个市场 我就是霸王 的意味。

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上汽通用五菱转攻乘用车

7月18日,微车领军企业上汽通用五菱发布全新乘用车品牌 宝骏 ,全面进军乘用车市场。在发布会上,上汽通用五菱表示,宝骏首发车型将主攻中国市场最大份额的中级车,并且将迅速成为该级别市场的主力车型。

数据显示,2009年,五菱的销量超过106万辆,市场份额占比高达45%,成为中国车市的第一车企。而且,去年上汽通用五菱的净利润估计同比增幅高达146%。这意味着新乘用车品牌的开拓不愁资金,更不用 亦步亦趋 。

更重要的是,与摆在台面的上海通用不同,上汽通用五菱的经销商网络已经下沉到全国所有县级区域,这也是 宝骏 品牌最大的王牌。一位媒体人士表示,从定位上看,宝骏的独特性在于其既有合资品牌的品质优势,又有自主品牌的价格特色,再加上自身庞大的经销商网络,宝骏想不成功都很难。

据记者了解,宝骏品牌将首先定位于二三级市场,一方面是借助自身优势进行发展,另一方面也要避开在一线市场和雪佛兰品牌的 兄弟之争 。而在车型方面,则是源于通用汽车的成熟技术,由泛亚技术中心进行重新开发设计的一款中级车,有消息透露新车与别克凯越有一定关联。

可是,上汽通用五菱在这次发布会上并没有明确的车型、价格和经销商网络扩张的具体计划,甚至也没有谈及如何整合现有的乐驰网络,所以发布会的意义大打折扣。所以说,上汽通用五菱只是跨出了 半 步,并且只是抬脚的半步。到底宝骏将如何征战市场,上汽通用五菱这家商用车企业又如何玩转乘用车,只能在它真正完成这一步的时候才能清楚知晓。

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